Hier eine Anleitung von Puschi wie ihr nur eine kleine km/h anzahl schneller werdet was unauffälliger ist. Die ersten 4 Schritte sind von mir Rest von Puschi.

1. Die Schrauben am Variomatikdeckel mithilfe einer 8er Nuss, einer kleinen Ratsche und einer Verlängerung entfernen.

2. Buzetti haltetool befestigen (wenn ihr es nicht habt mit einem Kolbenstopper oder so)

Mit hilfe einer schraube des Variodeckels das buzetti haltetool am lüfterrad befestigen damit das Lüterrad blockiert ist und nicht durchdrehen kann, es gibt weitere möglichkeiten wie kolbenstopper, hammer ... dies ist aber die komfortabelste und insgesamt beste variante.

3. Riemenscheibe entfernen

Nun könnt ihr die Riemenscheibe(Lüterrad) mithilfe einer 14er Nuss, einer Ratsche und ner Verlängerung losdrehen.

4. Keilriemen abziehen:


5. Vario herrausnehmen

So sieht die Variomatik nun von hinten aus.

6. jetzt die anschlagsscheibe abschrauben


7. Unterlegscheiben draufmachen:

Nun legt ihr auf die Löcher wo die Schrauben eben drin waren unterlegscheiben. Ihr könnt maximal 4 stück pro Loch aufeinanderlegen weil sonst die SChrauben zu kurz sind. Allerdings bringen euch 4 unterlegscheiben pro Loch schon auf ca. 38lt. Wenn ihr weniger wolt dann müsst ihr weniger scheiben druafmachen aber es müssen immer auf jedem Loch gleichviele liegen.

Anschließend wird die anschlagsscheibe wieder draufgeschraubt
das sieht mit den beilagscheibe dann so aus

ich habs mit 25er anschlagsscheibe gemacht müsste aba mit 45er auch funktionieren

Zuerst ist mein roller 30/31lt. gefahren durch diese veränderung 36-38lt mit 4 Unterlegscheiben pro Loch.
Bergab mit vollgas ca.45lt